習近平總書記指出,要深刻把握發(fā)展的階段性新特征新要求,堅持把做實做強做優(yōu)實體經(jīng)濟作為主攻方向,一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,一手抓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大,推動制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展,提高產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和現(xiàn)代化水平。

5月以來,重慶巴南區(qū)長安汽車新能源鈴耀工廠馬力全開。新車訂單大幅增長,工廠已切換為“人換設備不歇”的趕工模式,日產(chǎn)量突破600臺。今年1至6月,長安新能源汽車累計產(chǎn)量超過5.28萬輛,同比增長80.3%。
單日訂單金額近億元!6月20日,徐工挖掘機智能制造基地,200臺定制化挖掘機批量交付“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。近年來,徐工全力進軍高端裝備市場,全新一代38噸、60噸大噸位挖掘機憑借高可靠性、高效率和低油耗,市場占有率快速提升。
今年以來,各地區(qū)各部門大力推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級和新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,全力提升制造業(yè)競爭力。統(tǒng)計顯示,盡管受到疫情沖擊,高技術制造業(yè)仍表現(xiàn)出較強韌性,增速快于全部工業(yè)。今年1至6月,規(guī)模以上高技術制造業(yè)增加值同比增長9.6%,高技術產(chǎn)業(yè)投資同比增長20.2%。上半年,新能源汽車、太陽能電池等綠色智能產(chǎn)品產(chǎn)量同比均有明顯增幅。

產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控取得新進展

習近平總書記指出,產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈在關鍵時刻不能掉鏈子,這是大國經(jīng)濟必須具備的重要特征。要拉長長板,補齊短板,在關系國家安全的領域和節(jié)點構建自主可控、安全可靠的國內(nèi)生產(chǎn)供應體系。
江蘇南通海邊風場,一座座潔白高聳的海上風電機迎風轉(zhuǎn)動。支撐龐然大物安然屹立的,是一根根直徑6米、長達77米的鋼樁,而將鋼樁打入43.5米深海底的,是去年底由中信重工自主研制的超大型液壓打樁錘。
“液壓打樁錘是海上風電基礎施工的關鍵設備,以前長期依賴進口。新產(chǎn)品的成功研發(fā)助力我國海工裝備領域關鍵技術實現(xiàn)新突破。”中信重工有關負責人說。
這邊,“遼闊海面架鐵柱”;那頭,“方寸之間精雕琢”。走進浙江寧波市寰采星科技公司無塵車間,一條條被蝕刻超千萬個微米級孔洞的精密金屬掩膜板從全自動生產(chǎn)線下線。
“眼前這條厚度只有頭發(fā)絲直徑1/4左右的高精度金屬掩膜板,決定著屏幕的分辨率和成像品質(zhì)。”寰采星科技公司總經(jīng)理許宗義說,新產(chǎn)品已通過國內(nèi)多家面板廠測試,有望打破國外技術壟斷,解決半導體顯示行業(yè)關鍵技術難題。
國內(nèi)首臺超長行程高鐵專用高速五軸加工中心成功下線、世界首臺鑄鍛銑一體化3D打印數(shù)控機床研發(fā)成功、先進儲能材料等百余種材料產(chǎn)量居世界首位……黨的十八大以來,我國重大裝備、重要基礎零部件、新材料等關鍵領域產(chǎn)業(yè)鏈攻關不斷取得新進展,更多企業(yè)在產(chǎn)業(yè)領域鍛造長板,練就“獨門絕技”。
“2019年全球首創(chuàng)的無模組動力電池包技術,如今已經(jīng)進化為3.0版本麒麟電池,系統(tǒng)能量密度可超過250瓦時每千克,電量比國外同行追捧的4680大圓柱電池系統(tǒng)高13%。”寧德時代新能源科技股份有限公司首席科學家吳凱介紹,公司正在布局下一代結(jié)構創(chuàng)新技術,將電芯與車身、底盤、電驅(qū)動、熱管理及各類高低壓控制模塊等集成一體,進一步提升體積利用率,百公里電耗更可降至12千瓦時以下。
刀片電池、彈夾電池、半固態(tài)電池……近年來,我國動力電池行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新突破,先進三元電池、磷酸鐵鋰電池單體平均能量密度分別達到280瓦時每千克、170瓦時每千克,骨干企業(yè)電池系統(tǒng)循環(huán)壽命超過5000次,動力電池技術繼續(xù)全球領先,產(chǎn)量連續(xù)8年全球第一。今年上半年,我國動力電池產(chǎn)量達206.4吉瓦時,同比增長176.4%。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化升級邁上新臺階

習近平總書記指出,推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,要把重點放在推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構轉(zhuǎn)型升級上,把實體經(jīng)濟做實做強做優(yōu)。
——制造業(yè)投資比重和結(jié)構不斷優(yōu)化。
翻看黨的十八大以來我國制造業(yè)發(fā)展曲線圖,一條穩(wěn)步向上攀升的曲線格外引人注目:高技術制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重從2012年的9.4%提高到2021年的15.1%。制造業(yè)投資持續(xù)優(yōu)化,今年上半年,高技術制造業(yè)投資同比增長23.8%。
——傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能比例提高。
“僵尸企業(yè)”應出盡出,落后產(chǎn)能應退盡退。黨的十八大以來,我國鋼鐵行業(yè)實施世界鋼鐵發(fā)展史上最大規(guī)模的產(chǎn)能更新計劃,“十三五”累計壓減鋼鐵產(chǎn)能1.7億噸以上,取締“地條鋼”1.4億噸以上,產(chǎn)能利用率恢復到合理水平,促進鋼鐵業(yè)持續(xù)邁向高質(zhì)量發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,去年全年重點大中型鋼鐵企業(yè)累計營收達6.93萬億元,同比增長32.7%,累計利潤總額達3524億元,同比增長59.7%。
——新興產(chǎn)業(yè)增勢喜人。
走進位于重慶璧山區(qū)的弗迪電池工廠,遍布生產(chǎn)車間、工序、條線的高精度傳感器,數(shù)以百計的工業(yè)機器人,與精益化、自動化、信息化制造管理系統(tǒng)一起,打造出一座刀片電池世界級工廠。
“去年以來,比亞迪憑借刀片電池、超級混動等技術,迎來了技術、產(chǎn)品和市場的爆發(fā),全年銷售新能源汽車突破60萬臺,同比增長220%。”比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福介紹,今年5月,比亞迪新能源汽車銷售11.49萬輛,同比增長348.1%,這已是比亞迪3月以來第三次單月銷量突破10萬輛。
今年上半年,我國新能源汽車延續(xù)高增長態(tài)勢,累計產(chǎn)銷同比均增長1.2倍,6月份市場滲透率達到23.8%。同樣快速增長的還有機器人、光伏電池等新興產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計顯示,2021年,我國工業(yè)機器人、服務機器人產(chǎn)量同比分別增長44.9%和48.9%;今年二季度,單晶硅、多晶硅、光伏電池等產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長61.3%、50.6%、30.4%,鋰離子電池、電子元器件、集成電路等小類行業(yè)增加值增速均在20%以上。

產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得新成效

習近平總書記指出,促進數(shù)字技術和實體經(jīng)濟深度融合,賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式,不斷做強做優(yōu)做大我國數(shù)字經(jīng)濟。
伴隨著隆隆巨響,通紅的鋼板快速傳送,經(jīng)過軋制、噴淋冷卻,變成黑色鋼帶,再卷成鋼卷……在鞍鋼集團鞍鋼股份熱軋帶鋼廠1780熱連軋生產(chǎn)線上,長達百米的傳輸軌道由400臺輥道電機驅(qū)動,如果某一電機出現(xiàn)故障使得輥道停滯,已軋制好的鋼帶表面就會出現(xiàn)大面積劃痕。鞍鋼“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”三大業(yè)務場景之一的熱軋生產(chǎn)線5G電機生命周期管理,讓難題迎刃而解。
“數(shù)百個傳感器實時采集輥道電機電流、振動、溫度等運行時的狀態(tài)參數(shù),并通過5G網(wǎng)絡傳送到‘精鋼云’平臺,實現(xiàn)即時監(jiān)測、診斷,進而對電機科學預測維護。”數(shù)字鞍鋼建設有關負責人介紹,如今生產(chǎn)線緊急停機、故障維修次數(shù)下降20%,作業(yè)效率提升5%,每年節(jié)約維修費用約10萬元,每年產(chǎn)值增加收入約8750萬元。
作為推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要手段,近年來,我國制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型全面提速。工信部統(tǒng)計顯示,截至今年6月底,我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)關鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設計工具普及率分別達55.7%和75.1%,比2012年分別提高31.1個和26.3個百分點。
產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型背后,是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化持續(xù)推進。
走進浙江恒逸集團有限公司新材料車間,聯(lián)合百度智能云打造的人工智能質(zhì)檢設備,讓單個絲錠的檢驗時間縮短到2.5秒,檢驗效率相比人工質(zhì)檢提高70%。2021年,百度智能云推出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)品牌“百度智能云開物”,以“人工智能+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”為特色,已經(jīng)為電子、汽車、裝備制造、鋼鐵、化工、水務等超過22個行業(yè)的300多家標桿企業(yè)提供云智一體的數(shù)字化整體解決方案,并已在全國16個區(qū)域深度落地。
工信部統(tǒng)計顯示,截至今年3月底,15家跨行業(yè)跨領域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺中,可監(jiān)測的工業(yè)設備連接數(shù)量達到3072萬臺(套)、工業(yè)APP數(shù)量突破22.5萬個。今年上半年,全國在建“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目超過3100個。
產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型背后,是數(shù)字基礎設施建設大步跨越。
在四川成都市高新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路上,一輛純電動城市客車正在開展自動駕駛測試。為支撐未來智慧城市和人工智能創(chuàng)新應用的高速發(fā)展,總投資規(guī)模約109億元的成都人工智能計算中心,已于5月10日正式上線,當天,12家企業(yè)簽約入駐,算力利用率達到90%以上。
“華為正通過信息通信技術聯(lián)接和計算技術、數(shù)字能源的持續(xù)創(chuàng)新,為參與‘東數(shù)西算’的客戶提供具有競爭力的產(chǎn)品與解決方案。”華為監(jiān)事會主席郭平說。據(jù)了解,目前已有20多個城市規(guī)劃和建設人工智能計算中心,賦能科研創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。